电瓶是汽车储存电能的装置，提供车辆启动，并提供全车用电装置供电。电瓶故障是致使车辆抛锚最高故障率之一（其他几项为轮胎故障，燃油耗尽，钥匙故障）

当汽车启动时，电瓶需要提供瞬间大电流放电，以保证发动机达到启动转速，因此电瓶必须保证最佳状态，否则进入冬季后，状态和维护欠佳的电瓶电能储量急剧下降，无法保证车辆启动。

日常使用过程中，用户应该遵守如下原则：每次启动时间不要超过3秒，每次启动间应留给电瓶充足的回电时间，避免持续打火造成电瓶迅速亏电。同时用户应该尽量避免车辆未启动状态下长时间用电，比如不关闭大灯，使用音响等，注意节电，以保证启动时电瓶仍有足够的电力储备。

目前汽车使用的电瓶为铅酸电瓶，电瓶内部有多个独立隔仓结构，每隔仓内有多层不同金属片，并填充酸性液体。汽车使用一般多为免维护电瓶，这种免维护电瓶是指不用定期向电瓶添加或更换电瓶液，但不是指电瓶无需进行日常检查和保养。汽车的发电机连接在发动机上，为电瓶提供充电。所以只有发动机在启动状态下，才能带动发电机充电，否则是无法为电瓶充电的。并且只有当发动机转速越高时，发电机发电量才越大，充电效率越高。所以我们的汽车仪表显示中都有一个电瓶标记，这个标记显示的不是电瓶电量，而是发电机是否工作工作，一旦充电系统出现故障，电瓶灯就会亮起，标明充电电压低于电瓶电压，应及时检查或维修。我们在日常使用过程中也会有这样的经验，点火钥匙门处于点火状态但未着车时，电瓶灯会亮起，表明此时未充电，用户应避免在日常使用过程中发动机未启动长时间将钥匙门处于该档位，这时的耗电量很大，会造成电瓶迅速失电无法启动汽车。

电瓶一般使用寿命为2-3年，并且随使用年限增加，储电量和放电量显下降趋势，在冬季由于温度过低更加明显。因此电瓶的日常维护就尤为重要，随时掌握电瓶及发电系统状态，提前更换电瓶，是保证车辆正常行驶避免抛锚的手段之一。

汽车在做定期保养时，尤其是冬季来临前，应该同时进行电瓶保养，4S店技师会检查充电系统发电效率，电瓶状况和放电电流，同时检查电瓶桩头是否存在腐蚀松动，汽车电路是否存在漏电或短路等隐患。我们还建议用户不要安装后市场未经厂家认证的任何电器装置，很多此类电器存在停车偷电或耗电量过大等问题，可能直接导致电瓶漏电而无法启动汽车。
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